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Gilbert Sabine, der Vater des 1986 bei einem Hubschrauberabsturz getöteten Rallye-Dakar-Gründers Thierry.
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Gilbert Sabine, der Vater des 1986 bei einem Hubschrauberabsturz getöteten Rallye-Dakar-Gründers Thierry.
Ari Vatanen am Ende des Tages ...
© mcklein
Ari Vatanen am Ende des Tages ...
... und in Aktion.
© mcklein
... und in Aktion.
Vatanen gibt Vollgas.
© mcklein
Vatanen gibt Vollgas.
Jackie Ickx und Jean Todt.
© mcklein
Jackie Ickx und Jean Todt.
Tambay/Lemoyne kommen als bestes Mitsubishi-Team auf Rang drei.
© mitsubishi
Tambay/Lemoyne kommen als bestes Mitsubishi-Team auf Rang drei.
Wieder ganz oben dabei: ...
© mitsubishi
Wieder ganz oben dabei: ...
Mitsubishi belegt fünf Plätze in den Top Ten.
© dpa
Mitsubishi belegt fünf Plätze in den Top Ten.
Wieder ein gutes Jahr für Peugeot: Doppelsieg für Vatanen und Ickx.
© peugeot
Wieder ein gutes Jahr für Peugeot: Doppelsieg für Vatanen und Ickx.
Peugeot 405 unter Wasser.
© peugeot
Peugeot 405 unter Wasser.
Peugeot 405 neben leicht gereiztem Wüstenschiff. Peugeot holt einen Dreifachsieg.
© peugeot
Peugeot 405 neben leicht gereiztem Wüstenschiff. Peugeot holt einen Dreifachsieg.
Pajero mit Vollgas auf dem Weg ins Ziel.
© mitsubishi
Pajero mit Vollgas auf dem Weg ins Ziel.
Mitsubishi belegte 1991 die Plätze zwei bis vier.
© mitsubishi
Mitsubishi belegte 1991 die Plätze zwei bis vier.
Kontrastprogramm: High-Tech-Auto und Dorfbewohner.
© mitsubishi
Kontrastprogramm: High-Tech-Auto und Dorfbewohner.
Mitsubishi belegt 1992 die ersten drei Plätze. Dahinter folgt vier Mal Citroen.
© mitsubishi
Mitsubishi belegt 1992 die ersten drei Plätze. Dahinter folgt vier Mal Citroen.
Trotz einiger tödlicher Unfälle säumen viele Zuschauer die Strecke.
© mitsubishi
Trotz einiger tödlicher Unfälle säumen viele Zuschauer die Strecke.
1993 siegen Saby/Serieys auf Mitsubishi.
© mitsubishi
1993 siegen Saby/Serieys auf Mitsubishi.
Da müssen sie durch - Wühlpassage.
© mitsubishi
Da müssen sie durch - Wühlpassage.
Sieben Mitsubishi erreichen 1993 das Ziel in Dakar.
© mitsubishi
Sieben Mitsubishi erreichen 1993 das Ziel in Dakar.
Die Strecke 1993 ist 13.379 Kilometer lang.
© mcklein
Die Strecke 1993 ist 13.379 Kilometer lang.
Bekannter Mann im Citroen ZX C3: ...
© mcklein
Bekannter Mann im Citroen ZX C3: ...
... Hubert Auriol. Er wird Zweiter.
© mcklein
... Hubert Auriol. Er wird Zweiter.
Hier wird der Citroen wieder fit gemacht.
© mcklein
Hier wird der Citroen wieder fit gemacht.
Citroen-Teamchef Guy Frequelin.
© mcklein
Citroen-Teamchef Guy Frequelin.
Mitsubishi zieht seine Teams 1994 nach einem Eklat zurück.
© mcklein
Mitsubishi zieht seine Teams 1994 nach einem Eklat zurück.
Mitsubishi-Werkstatt unter freiem Himmel.
© mcklein
Mitsubishi-Werkstatt unter freiem Himmel.
1994: Kenjiro Shinozuka und Bruno Saby auf Mitsubishi Pajero Evolution.
© mcklein
1994: Kenjiro Shinozuka und Bruno Saby auf Mitsubishi Pajero Evolution.
Kenjiro Shinozuka auf Mitsubishi.
© mcklein
Kenjiro Shinozuka auf Mitsubishi.
Dreifachsieg für die Franzosen. Das Mitsubishi Team beendet vorzeitig die Rallye.
© mitsubishi
Dreifachsieg für die Franzosen. Das Mitsubishi Team beendet vorzeitig die Rallye.
Das Mitsubishi-Werksteam wird nicht von einer abgebrochenen Etappe benachrichtigt und ...
© mitsubishi
Das Mitsubishi-Werksteam wird nicht von einer abgebrochenen Etappe benachrichtigt und ...
... kämpft sich durch die extrem schwierige Etappe.
© mitsubishi
... kämpft sich durch die extrem schwierige Etappe.
Bei der Ankunft im Biwak wird ihnen von der Organisation keine Pause gegönnt. Daraufhin zieht Mitsubishi-Teamchef Brehmer se...
© mitsubishi
Bei der Ankunft im Biwak wird ihnen von der Organisation keine Pause gegönnt. Daraufhin zieht Mitsubishi-Teamchef Brehmer sein Team zurück.
Flussdurchfahrt im Mitsubishi.
© mitsubishi
Flussdurchfahrt im Mitsubishi.
Der Motorradfahrer folgt in der Spur des Pajero.
© mitsubishi
Der Motorradfahrer folgt in der Spur des Pajero.
Mitsubishi kommt mit dem Pajero auf Platz drei.
© mitsubishi
Mitsubishi kommt mit dem Pajero auf Platz drei.
Direkt durch die Dörfer ...
© mitsubishi
Direkt durch die Dörfer ...
... mit stehendem Gas in den Sand ...
© mitsubishi
... mit stehendem Gas in den Sand ...
... über Hügel ...
© mitsubishi
... über Hügel ...
... und wieder ab in die Dünen.
© mitsubishi
... und wieder ab in die Dünen.
1997: Shinozuka und Magne holen den Sieg auf Mitsubishi Pajero.
© mitsubishi
1997: Shinozuka und Magne holen den Sieg auf Mitsubishi Pajero.
Sie waren die Schnellsten auf den 8.049 Kilometern.
© mitsubishi
Sie waren die Schnellsten auf den 8.049 Kilometern.
Schweres Gerät pflügt sich durchs Wasser.
© dpa
Schweres Gerät pflügt sich durchs Wasser.
Das verdiente Abendessen für die Teilnehmer und die Crew.
© mitsubishi
Das verdiente Abendessen für die Teilnehmer und die Crew.
Unter den ersten 15 Teams sind neun Mal ...
© mitsubishi
Unter den ersten 15 Teams sind neun Mal ...
... die Mitsubishi-Teams vertreten.
© mitsubishi
... die Mitsubishi-Teams vertreten.
Grund zur Freude: Vierfach-Sieg für Mitsubishi.
© mitsubishi
Grund zur Freude: Vierfach-Sieg für Mitsubishi.
1997: Shinozuka und Magne holen den Sieg auf Mitsubishi Pajero.
© mitsubishi
1997: Shinozuka und Magne holen den Sieg auf Mitsubishi Pajero.
Champagnerdusche im Ziel.
© mitsubishi
Champagnerdusche im Ziel.
Shinozuka und Magne freuen sich.
© mitsubishi
Shinozuka und Magne freuen sich.
Mit vereinten Kräften heraus aus dem sandigen Schlamassel.
© dpa
Mit vereinten Kräften heraus aus dem sandigen Schlamassel.
1998: Hubert Auriol, mittlerweile Organisator der Rallye Dakar, erläutert die Streckenführung.
© dpa
1998: Hubert Auriol, mittlerweile Organisator der Rallye Dakar, erläutert die Streckenführung.
Mitsubishi holt wieder ...
© mitsubishi
Mitsubishi holt wieder ...
... die ersten vier Plätze.
© mitsubishi
... die ersten vier Plätze.
Auch die Ränge neun bis 13 ...
© mitsubishi
Auch die Ränge neun bis 13 ...
... belegen die Japaner.
© mitsubishi
... belegen die Japaner.
Unschlagbar: Mitsubishis Rallye-Team.
© mitsubishi
Unschlagbar: Mitsubishis Rallye-Team.
Ganz vorne: Fontenay und Picard.
© mitsubishi
Ganz vorne: Fontenay und Picard.
Schlesser und sein von Renault-Technik angetriebener Buggy.
© renault
Schlesser und sein von Renault-Technik angetriebener Buggy.
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