Der VW Golf GTI wird 45. VW bringt zum Jubiläum die Version Clubsport 45.

Beim Antrieb bleibt es beim 300-PS-Zweiliter-Vierzylinder, allerdings ohne Vmax-Sperre.

Zum Jubipaket gehören neuen Felgen und das IQ-LED-Matrix-Licht.

Im Interieur zeigt sich die bekannte Clubsport-Ausstattung angereichert um GTI-Schriftzüge in den Lehnen der vorderen Top-Sportsitze sowie eine 45-Markierung auf der Lenkradspange.

Bereits Ende 2020 erweiterte VW die GTI-Familie des Golf 8 um einen GTI Clubsport.

Der holt aus seinem Zweiliter-Turbovierzylinder 300 PS und 400 Nm.

Lenkung, Dämpfer und Quersperre sind miteinander vernetzt und sollen höchste Fahrdynamik bieten.

Die Optik des Clubsport unterscheidet sich nur dezent von der seiner schwächeren Brüder.

Das Interieur bleibt typisch GTI.

Neu sind die Sitzbezüge und die Integralsportsitze.

Preise und Fahrleistungsdaten nennt VW noch nicht.