Porsche Panamera (2020): Premiere für das Facelift steht

Porsche arbeitet an einem Facelift für die 2. Generation des intern „971“ genannten Panamera.

Fast ungetarnt ist der erste Prototyp unserem Fotografen vor die Linse gefahren.

Seit Ende 2016 ist der aktuelle Panamera am Start, ...

... Zeit also, der Limousine und auch gleichzeitig dem Sport Turismo ein Update zur Mitte ihres Lebenzyklus zu spendieren.

Die optischen Änderungen umfassen dabei neue Schürzen vorne und hinten, einen neuen Grill sowie ...

... ein neues Scheinwerferlayout mit modifiziertem Tagfahrlicht.

Unter der Haube tut sich ebenfalls etwas.

Die Aggregate erhalten mehr Kraft und verbrauchen weniger.

Es bleibt bei den bekannten Modellen Panamera 4, Panamera 4S, Panamera GTS sowie Turbo und ...

... dem Panamera 4 E-Hybrid bis hin Turbo S E-Hybrid mit dem Twinturbo-V8-Benziner und Elektromotor.

Die Lampen am Heck erhalten inklusive dem LED-Streifen ein neues Design.

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Für den Innenraum dürfte es unter anderem ein neu designtes Lenkrad sowie zahlreiche neue Stoffe und Applikationen geben.

Der Biturbo-V8 dürfte im Turbo dürfte von 550 auf mehr als 600 PS erstarken.

Der Turbo S eHybrid wird wohl zumindest um 20 PS zulegen, um die 700-PS-Schallmauer zu knacken.

Die Plug-in-Hybrid-Versionen dürften sich mit mehr als 40 Kilometer elektrischer Reichweite für die halbierte Dienstwagenbesteuerung qualifizieren - aktuell schaffen sie das nicht.

Marktstart für die Faceliftversion ist in der zweiten Jahreshälfte 2020. Wann genau, dürfte auch von Corona abhängen.

Bei den Preisen dürfte es um ein paar Tausend Euro nach oben gehen.

Aktuell startet die Preisliste bei knapp 98.000 Euro.

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