Speedkore auf der SEMA 2019

Auf einem ersten Teaserbild sah der Dodge Charger SRT Hellcat Widebody von Speedkore noch relativ unscheinbar aus.

Nun debütierte das Auto auf der SEMA vor den Augen der weltweiten Tuning-Gemeinde - und zeigt einen ganz anderen Charakter.

1.546 an der Kurbelwelle anliegende PS entwickelt der Charger dem Tuner zufolge bei "konservativen" 1,8 bar Ladedruck.

Um das zu erreichen, musste der Serien-Motor jenem aus dem Dodge Challenger SRT Demon weichen.

Weil der Motor alles an Atemluft braucht, was er kriegen kann, ist die Frontschürze ziemlich zerklüftet gestaltet.

Außerdem wurde dem 6,2-Liter-Triebwerk der Kompressor genommen - aber nur, um ihn durch zwei Turbolader zu ersetzen.

Wie bei Speedkore üblich bestehen große Teile der Karosserie aus Karbon.

Der SRT Hellcat Widebody hat nicht eine Auspuffanlage, sondern zwei. Eine mündet klassisch in zwei rechts und links angeordneten Endrohren im Heck.

Ein weiterer ventilgesteuerter Auspuff entlässt die Abgase fahrerseitig durch zwei in den vorderen Stoßfänger integrierte Endrohre in die Freiheit.

Dieses Konzept stammt vom Spezialisten Magnaflow, der das Auto auch folgerichtig an seinem SEMA-Stand präsentiert.

Dieses Auto soll möglichst schnell über die Viertelmeile hetzen. Deshalb sorgt ein Überrollkäfig für Sicherheit.