Ab jetzt heißt der Toyota Aygo "AygoX" - und ist ein Mikro-SUV.

Serienmäßig bekommt der Aygo X eine Zweifarb-Lackierung.

Der Aygo X ist etwas über 1,5 Meter hoch.

Viele Design-Elemente des Aygo X sind trapezförmig.

SUVig: Der Aygo X hat eine hohe Bodenfreiheit.

In den höheren Ausstattungen arbeiten das Tagfahrlicht und die Blinker mit LED-Technik.

Der Aygo X ist ein kleines Auto mit großem Kühlergrill.

Der zentrale Infotainment-Bildschirm hat eine Diagonale von neun Zoll (zirka 23 Zentimeter).

Serienmäßig ist der Aygo X mit einer manuellen Fünfgang-Schaltung ausgerüstet (Bild), gegen Aufpreis gibt es ein stufenloses Getriebe mit fünf virtuellen Schaltstufen.

Viele Funktionen lassen sich über das Multifunktions-Lenkrad bedienen.

Die jeweilige Außenfarbe kommt auch bei einigen Innenraum-Applikationen zum Einsatz.

Ab Marktstart bietet Toyota den Aygo X in einer gut ausgestatteten Limited-Edition an - in Deutschland kommen davon 500 Exemplare auf den Markt.

Die Sitze sind bei der Limited-Edition mit Kontrastnähten abgesteppt.

Bei der Limited-Edition gibt es vorn Sitze mit integrierten Kopfstützen.

Hinten gibt es im Aygo X zwei Sitzplätze und aus Kostengründen Ausstellfenster - wie im Aygo.

LED-Tagfahrlicht ist aktuell eine Besonderheit im Kleinstwagen-Segment.

Serienmäßig bekommt der Aygo X 18-Zoll-Räder.

Bei der Limited-Edition gibt es auf den Felgen V-förmige Farb-Akzente.

Gegen Aufpreis ist ein Stoff-Faltdach erhältlich.

Das Stoffdach öffnet elektrisch.

In den Kofferraum passen 231 Liter Gepäck.

Zur Kofferraumvergrößerung ist die Lehne der Rückbank symmetrisch geteilt umklappbar.

Die Rücklichter sind kühn geschwungen.

Von links: Chilli (Chili/rot), Juniper (Wacholder – hier sind Wacholderbeeren gemeint/blau), Ginger (Ingwer/beige) und Cardamom (Kardamom/grün) heißen die Lackfarben des Aygo X.

Ab Mai/Juni 2022 liefert Toyota den neuen Aygo X in Deutschland aus.

März 2022: Toyota Aygo X