freenet-search
Zurück
Nach Umfragen bei der Kundschaft setzten die Designer noch einmal den Meißel an.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Nach Umfragen bei der Kundschaft setzten die Designer noch einmal den Meißel an.
Die neue Optik lässt den Jeep noch martialischer aussehen.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die neue Optik lässt den Jeep noch martialischer aussehen.
Die Grand Cherokee ist vielen Kunden zu glatt gelutscht.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die Grand Cherokee ist vielen Kunden zu glatt gelutscht.
Obwohl nur wenige Zentimeter länger, wirkt der Commander weit stattlicher als der zivilere Bruder Grand Cherokee.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Obwohl nur wenige Zentimeter länger, wirkt der Commander weit stattlicher als der zivilere Bruder Grand Cherokee.
Dem Bruder hat der Commander eine dritte Sitzreihe voraus.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Dem Bruder hat der Commander eine dritte Sitzreihe voraus.
Das Schließen der großen Hecktür erfordert reichlich Kraft.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Das Schließen der großen Hecktür erfordert reichlich Kraft.
Der Commander kommt just zu einem Zeitpunkt auf den Markt, wo militärisches Auftreten nicht mehr so ganz im Trend liegt.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Der Commander kommt just zu einem Zeitpunkt auf den Markt, wo militärisches Auftreten nicht mehr so ganz im Trend liegt.
Die Leichtmetallräder sind eher für den Straßeneinsatz gedacht, aber der Commander kann auch anders.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die Leichtmetallräder sind eher für den Straßeneinsatz gedacht, aber der Commander kann auch anders.
Der kultivierte 3,0 Liter-Diesel-V6 stammt aus dem Mercedes G.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Der kultivierte 3,0 Liter-Diesel-V6 stammt aus dem Mercedes G.
Die Stärke des Commander ist das Gleiten auf gerader Strecke.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die Stärke des Commander ist das Gleiten auf gerader Strecke.
Das Armaturenbrett ragt weit in den Fahrgastraum hinein.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Das Armaturenbrett ragt weit in den Fahrgastraum hinein.
Neben dem Getriebewählhebel der Schalter für die kurze Gelände-Übersetzung.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Neben dem Getriebewählhebel der Schalter für die kurze Gelände-Übersetzung.
Die dritte Sitzreihe ist eigentlich nur für Kinder geeignet.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die dritte Sitzreihe ist eigentlich nur für Kinder geeignet.
In der zweiten Reihe herrscht dagegen ein üppiges Platzangebot.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
In der zweiten Reihe herrscht dagegen ein üppiges Platzangebot.
Zwei kleine Glasdächer bringen Licht in den Innenraum.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Zwei kleine Glasdächer bringen Licht in den Innenraum.
Die hinteren Sitze lassen sich im Kofferraumboden versenken.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Die hinteren Sitze lassen sich im Kofferraumboden versenken.
Werden die beiden hinteren Sitzreihen umgeklappt, eröffnet sich sein riesiger, wenn auch nicht ganz ebener Laderaum.
© Foto: Hans-Dieter Seufert
Werden die beiden hinteren Sitzreihen umgeklappt, eröffnet sich sein riesiger, wenn auch nicht ganz ebener Laderaum.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.