© Foto: Hans-Dieter Seufert Nach Umfragen bei der Kundschaft setzten die Designer noch einmal den Meißel an.
© Foto: Hans-Dieter Seufert Obwohl nur wenige Zentimeter länger, wirkt der Commander weit stattlicher als der zivilere Bruder Grand Cherokee.
© Foto: Hans-Dieter Seufert Der Commander kommt just zu einem Zeitpunkt auf den Markt, wo militärisches Auftreten nicht mehr so ganz im Trend liegt.
© Foto: Hans-Dieter Seufert Die Leichtmetallräder sind eher für den Straßeneinsatz gedacht, aber der Commander kann auch anders.
© Foto: Hans-Dieter Seufert Neben dem Getriebewählhebel der Schalter für die kurze Gelände-Übersetzung.
© Foto: Hans-Dieter Seufert Werden die beiden hinteren Sitzreihen umgeklappt, eröffnet sich sein riesiger, wenn auch nicht ganz ebener Laderaum.