Bei der aktuellen Mini-Generation ist die Dynamik auf der Strecke geblieben. Das mussten wir bereits beim Supertest des Mini John Cooper Works feststellen.
Beide Tuner machen den JCW deutlich fahrdynamischer, auch wenn es hier und da noch etwas Feintuning bedarf. In Hockenheim muss sich der Mini von MG Performance geschlagen geben. Das liegt vor allem an seiner Bremse und dem fehlenden Sperrdifferenzial.
