Jaguar F-Type Coupé Fahrbericht

Wie viel Sportwagen steckt im Top-Modell Jaguar F-Type R Coupé?

Wir wollen sie im spanischen Aragonien beantworten, auf der Rennstrecke Motorland und auch darum herum.

Der Jaguar wird als F-Type R als Coupé von einem V8-Motor befeuert.

Der Achtender leistet 550 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 680 Nm zur Verfügung.

4,2 Sekunden benötigt das Coupé um auf Tempo 100 zu spurten.

Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 300 km/h angegeben.

Den 550 PS starken F-Type R als Coupé propagiert Jaguar als dynamischste Raubkatze aller Zeiten; ...

... sie soll wieder an die gute alte Zeit anknüpfen, als der britische Hersteller vor allem für Sportwagen bekannt war; doch das ist lange her.

Den Kontakt zur Straße halten 20 Zoll große Breitreifen auf Leichmetallfelgen im Doppelspeichendesign.

Jaguar F-Type Coup, Cockpit, Innenraum, Lenkrad

Der Innenraum fällt sportlich aus.

Ledersportsitze mit roten Lehnen und Sitzflächen kommen mit integrierten Kopfstützen daher.

Wir legen die Fahrstufe D beim Achtgang-Wandlerautomat ein und rollen an.

Dies geschieht erstaunlich komfortabel.

Untermalt von unterschwelligem, eher bassarmem Blubbern wechselt das Getriebe zügig in die hohen Gänge.

Glücklicherweise werden die serienmäßig adaptiven Dämpfer dem hohen Antriebskomfort einigermaßen gerecht; ...

... man könnte sich also durchaus vorstellen, lange Strecken abzuspulen.

Der ausfahrbare Spoiler sorgt für Anpressdruck.

Der rechte Zeigefinger zieht am kleinen Hebelchen in der Mittelkonsole, ein Flaggensymbol erscheint im Display flankiert von S wie Sport.

Jaguar F-Type Coup, Mittelkonsole, Schalthebel

Augenblicklich schaltet das Getriebe einen Gang herunter, die Dämpfer straffen sich, ...

... die Lenkunterstützung nimmt ab ...

... und die Auspuffklappen öffnen sich.

Das Display zeigt die G-Kräfte an.

Der Kofferraum bietet 320 Liter Platz.

Das Jaguar Coupé ist keine kapriziöse Diva, der man sich mit größter Vorsicht nähern muss. Es will nicht niedergerungen werden, sieht sich eher als Partner, der es dem Piloten einfach machen will.

Ist der F-Type also ein Sportwagen? Aber natürlich, und zwar im traditionellen Sinne – einer, der sich nichts als dem Fahrspaß verpflichtet fühlt.

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