Das wichtigste beim Porsche 911 GT3 steckt aber unter der
hinteren Haube: Und dort bleibt es entgegen der Turbo-Motorisierung
des 991.II-Facelifts auch beim GT3 ein freisaugender Boxer.
Ob der Hyundai RM16 N als Kleinserie für kommende Renneinsätze
konzipiert ist, oder tatsächlich breit unters Sportfahrervolk
gestreut werden soll ist nicht bekannt.
Für den frischen Auftritt am Lamborghini Aventador sorgen eine
neu gezeichnete Frontschürze mit neu gestalteten seitlichen
Lufteinlässen, die nun einen Mittelsteg tragen.
Auf der Antriebsseite dürfte es beim 6,5-Liter-V12-Saugmotor
bleiben. Aber keine Modellpflege ohne nicht ein wenig mehr
Leistung. Das bislang 700 PS starke Aggregat dürfte wenigstens auf
die 720-PS-Variante zulegen