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Mercedes Concept IAA
© Mercedes
Mercedes stellt auf der IAA das Concept IAA vor.
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IAA steht dabei für "Intelligent Aerodynamic Automobil".
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Das knapp über 5 Meter lange Concept IAA tritt als viertüriges Coupé an.
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Ab Tempo 80 verlängert sich das Heck um fast 40 cm.
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Das Dach des Concept IAA ist komplett verglast.
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Eine Haifischnase und LEDE-Scheinwerfer prägen die Front.
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Vier weiß belederte Einzelsitze zieren den Innenraum.
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Die Cockpitgestaltung wird sich in ähnlicher Form in der neuen Mercedes E-Klasse wiederfinden.
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Zum Bedienkonzept gehören zwei große Bildschirme und verschiedene Touchpads am Lenkrad und auf der Mittelkonsole.
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Im Aerodynamikmodus soll der cW-Wert auf 0,19 sinken.
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Frontflaps im vorderen Stoßfänger fahren 25 mm nach außen und 20 mm nach hinten und verbessern die Umströmung des Bugs und der vorderen Radhäuser.
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Die Felgen verschließen sich zu Scheibenrädern.
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Mit dem Concept IAA reklamiert Mercedes einen neuen Aerodynamikweltrekord.
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Angetrieben wird das Concept IAA von einem Benzin-Plug-in-Hybrid mit 279 PS.
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Kein Nachbrenner sondern das aerodynamische Langheck.
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Auf Außenspiegel und Türgriffe wurde verzichtet.
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Die Türen öffnen sensorgesteuert.
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Natürlich zeigt sich das Concept IAA auch umfangreich vernetzt.
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