© Coys 1966 brachte Ferrari den Nachfolger des 275 GTB auf den Markt und präsentierte im selben Jahr jenen neuen 275 GTB/4 auf dem Pariser Autosalon.
© Coys Zwischen zwei und zweieinhalb Millionen Pfund veranschlagt das Auktionshaus für den ersten Prototype Ferrari 275 GTB/4.
© Coys Ausgestattet mit zwei Nockenwellen pro Zylinderbank wurde der 300 PS starke Sportwagen aus Maranello innerhalb von vier Jahren 280 Mal gebaut.
© Coys "Ein komfortabler GT mit Rennwagen-Qualitäten" - so beschrieb es seinerzeit Jean Pierre Beltoise, nachdem er einige Zeit hinter diesem Steuer verbracht hatte.
© Coys Nach seinem Publikumsdebüt ging der Wagen in den Besitz von Gordon Walker über und verbrachte seine Tage bis 1983 in Illinois in den USA.
© Coys Danach führte der Weg in die Schweizer Sammlung von Albert Obrist, und einige Jahre später schließlich nach England.
