Mercedes 300 SEL 6.3 Rote Sau: Rückkehr des legendären AMG-Renners als Replika

Rote Sau von Arthur Bechtel Classic Motors

Sieht aus wie die Rote Sau von 1971, ist aber neu: Arthur Bechtel Classic Motors baut den legendären Renner originalgetreu nach.

Mit der Roten Sau, einem umgebauten Mercedes 300 SEL, erlangte die seinerzeit noch kleine Tuningfirma AMG Weltruhm.

Vier Exemplare der Roten Sau baut Arthur Bechtel Classic Motors pro Jahr.

Die Spezialisten von Arthur Bechtel Classic Motors restaurieren die Fahrzeugbasis aufwendig, erst dann erfolgt der Umbau zur Roten Sau.

Die originale Rote Sau (im Bild ein Nachbau von Arthur Bechtel Classic Motors) ist verschollen und wahrscheinlich in den 1990er-Jahren auf dem Schrott gelandet.

Hans Heyer und Clemens Schickentanz saßen damals am Steuer der "roten Sau".

Der aus den 1970er-Jahren stammende Innenraum der Roten Sau sieht nach der Restauration durch Arthur Bechtel Classic Motors aus wie neu.

Ein stabiler Überrollkäfig schützt die Insassen, die Renn-Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer verlaufen über die Rückbank.

Rennauto mit auf dem Kühlergrill sitzenden Stern - heute wäre dies kaum noch denkbar.

Auch die Zusatzverschlüsse zum Sichern der Heckklappe hat die von Arthur Bechtel Classic Motors gebaute Replik.

Unter der Fronthaube der Roten Sau sitzt ein V8-Motor mit 6.332 Kubikzentimetern Hubraum.

Auch der M100-V8 sieht nach der Restauration durch Arthur Bechtel Classic Motors aus wie neu.

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