Noten und Einzelkritik zum Singapur-GP
Sieg in Monaco, nun Sieg in Singapur: Sergio Pérez entpuppt sich in der Formel-1-Saison 2022 als König der schwierigen Stadtkurse. Vogelwild präsentierten sich neben WM-Leader Max Verstappen auch Lewis Hamilton und George Russell im Mercedes. Alle F1-Stars in der Einzelkritik:
Ausfall: Guanyu Zhou (Alfa Romeo) - Keine Note
Musste das Rennen bereits in der achten Runde mit einem Aufhängungsbruch aufgeben, nachdem ihn Latifi in die Mauer abdrängte.
Ausfall: Nicholas Latifi (Williams) - Keine Note
Löste in der achten Runde die erste Safety-Car-Phase aus, weil er Zhou übersah und ihn in die Mauer drückte. Beim Vorfall ging nicht nur ein Reifen und der Frontflügel kaputt, sondern auch die Hinterradaufhängung. Damit war das Rennen für ihn vorbei.
Ausfall: Fernando Alonso (Alpine) - Keine Note
Bekam in seinem 350. Grand Prix deutlich mehr Bildschirmzeit als gewohnt, da er Verstappen im ersten Renndrittel lange in Schach hielt - bis schließlich sein Motor den Geist aufgab.
Ausfall: Alex Albon (Williams) - Keine Note
Drehte sich im zweiten Sektor der ersten Runde weg und fiel ans Ende des Feldes zurück. Besser wurde es im Rennverlauf dann nicht, er setzte seinen Williams in Runde 26 in die Wand und verlor dabei seinen Frontflügel. Daraufhin stellte er das Auto in der Box ab.
Ausfall: Esteban Ocon (Alpine) - Keine Note
Fuhr fortwährend in einem Pulk hinter den Punkterängen, ohne dabei aufzufallen. In Runde 28 war dann auch sein Rennen gelaufen, nachdem sich sein Motor mit einem schrillen Sound und einer Rauchwolke auf der Anderson Bridge verabschiedete.
Ausfall: Yuki Tsunoda (AlphaTauri) - Keine Note
Startete wie sein Teamkollege auf gebrauchten Intermediates. Leistete sich in Runde 22 einen kostspieligen Verbremser, der ihn aus den Punkten spülte. Leistete sich einen fast identischen Fehler nochmal nach dem Wechsel auf Slicks und stopfte seinen Bolliden in die Bande - das Aus.
Platz 15: George Russell (Mercedes) - Note: 5,0
Musste nach mehreren Motorenstrafen aus der Boxengasse starten. Fiel kurz vor der Safety-Car-Phase das erste Mal auf, als er Bottas etwas überambitioniert attackierte, touchierte und dann die Kurve verpasste. Wagte sich in Runde 22 unter VSC als erster auf die Slicks, was aber nach hinten losging. Ebenso sein Manöver gegen Schumacher, was beider Rennen endgültig ruinierte.
Platz 14: Mick Schumacher (Haas) - Note: 3,0
Wurde am Start eingekesselt und verlor zwei Plätze. War im ersten Renndrittel permanent auf eine Sekunde an Ricciardo dran. Lag nach den Boxenstopps in Lauerstellung zu den Punkten, die er nach Verstappens letztem Stopp auch dank solider Pace gehabt hätte. Ein rätselhafter Schlenker von Russell beschädigte sein Auto, sodass er nochmal stoppen musste.
Platz 12: Kevin Magnussen (Haas) - Note: 4,5
Beschädigte sich wieder einmal bereits in der Startphase die Endplatte seines Frontflügels, woraufhin ihm die Rennleitung in Runde 7 die Spiegelei-Flagge zeigte. Hätte ohne diesen Fauxpas realistische Chance auf Punkte gehabt, so ging er am Ende leer aus.
Platz 11: Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - Note: 3,0
Zog in Runde 34 als erster Pilot die Softs auf, fiel ansonsten überhaupt nicht auf. Ein fehlerfreies Rennen ohne Zwischenfälle spülte ihn aber in die Punkteränge. Aus diesen verdrängte ihn Verstappen dann 14 Minuten vor Schluss.
Platz 10: Pierre Gasly (AlphaTauri) - Note: 3,0
Startete wie sein Teamkollege auf gebrauchten Intermediates und fuhr konstant auf seinem siebten Platz. Wagte sich dann in Runde 34 als zweiter Pilot auf Mediums und musste nur deutlich schnellere Autos vorbeilassen. Der zehnte Platz entsprach seiner Leistung.
Platz 9: Lewis Hamilton (Mercedes) - Note: 5,0
Erwischte an sich einen guten Start, wurde dann in der ersten Kurve aber von Sainz abgedrängt. Beklagte sich rasch über fehlenden Grip seiner Reifen, konnte aber dennoch dauerhaft Druck auf Sainz ausüben - bis er sich kurz nach Rennhalbzeit verbremste und seinen Flügel beschädigte. Sein Anfängerfehler am Schluss gegen Vettel setzte dem Ganzen die Krone auf.
Platz 8: Sebastian Vettel (Aston Martin) - Note: 2,0
War mit fünf gewonnenen Positionen DER Gewinner der ersten Runde. Verwaltete danach geschickt seine Reifen und zeigte, dass er sich auch auf seiner Abschiedstournee weiterhin auf Stadtkursen wohlfühlt. Trieb Hamilton in der Schlussphase so sehr in die Verzweiflung, dass der sich grob verbremste.
Platz 7: Max Verstappen (Red Bull) - Note: 4,0
Verlor am Start gleich vier Plätze. Diese hatte er jedoch direkt mit dem Safety-Car-Restart wieder gutgemacht. Besonders sehenswert danach sein Manöver gegen Gasly auf der Anderson Bridge. Verlor nach dem zweiten Safety-Car-Restart die Geduld und verbremste sich so hart, dass er drei Positionen und einen ganzen Reifensatz verlor. Kämpfte sich dennoch noch bis auf P7 vor.
Platz 6: Lance Stroll (Aston Martin) - Note: 2,0
Stellte einmal mehr seine Fähigkeiten in Mischbedingungen unter Beweis: Gewann am Start zwei Positionen und fuhr danach ein fehlerfreies Rennen. Folgerichtig gab es die Belohnung: sein bestes Saisonergebnis.
Platz 5: Daniel Ricciardo (McLaren) - Note: 3,5
Ließ in der Startphase sein Können aufblitzen und machte durch spätes Anbremsen insgesamt vier Plätze gut. Tat es seinem Teamkollegen gleich und haushaltete clever mit den Reifen, sodass er erst in der Safety-Car-Phase an die Box musste und auf Soft wechseln konnte. Auf Slicks wurde sein Pace-Defizit gegenüber Norris jedoch deutlich sichtbar.
Platz 4: Lando Norris (McLaren) - Note: 2,0
Schlüpfte am Start an Alonso vorbei und lag dadurch auf P5. Setzte auch die Ansage seines Renningenieurs, die Inters so lange wie möglich am Leben zu halten, perfekt um und hielt bis zur Safety-Car-Phase durch, die ihm beim Boxenstopp viel Zeit sparte. Eine runde Gesamtleistung, die mit Platz vier entsprechend belohnt wurde.
Platz 3: Carlos Sainz (Ferrari) - Note: 4,0
Kam am Start mit reichlich Ellenbogen an Hamilton vorbei, konnte danach aber überhaupt nicht mit seinen Vorderleuten mithalten - weder auf Intermediates noch auf Slicks. Hatte es vor allem dem Chaos hinter ihm zu verdanken, dass sein dritter Platz nicht noch in Bedrängnis geriet.
Platz 2: Charles Leclerc (Ferrari) - Note: 3,0
Zog am Start gegen Pérez den Kürzeren und bemühte sich danach, am Mexikaner dranzubleiben. Probierte dann in Runde 35 den Undercut gegen seinen Kontrahenten, mit 5,3 Sekunden war der Stop jedoch klar zu langsam. Ebenso wie seine Pace in der Schlussphase, in der er Pérez aus seinem 5-Sekunden-Fenster ließ.
Platz 1: Sergio Pérez (Red Bull) - Note: 2,0
Kochte Lerclerc in der zweiten Startphase ab und führte das Rennen an. Behielt bei sämtlichen Restarts die Coolness und konnte seinen Vorsprung jedes Mal aufs Neue wiederherstellen - bis zur Schlussphase, in der es dann DRS gab. Bekam von seinem Team aufgrund einer drohenden Strafe wegen eines Safety-Car-Vergehens die Sporen und raste aus Leclercs 5-Sekunden-Fenster heraus.
