Der hübsche TFSI-Motor bleibt bei MTM unangetastet – optisch.
MTM verpasst dem 5-Zylinder einen neuen Lader, ein neues Vorrohr
und einen leistungsfähigeren Ladeluftkühler. Ergebnis: 502 PS und
650 Nm.
Zusammen mit dem automatisch bis zu 95 Prozent sperrenden
Differenzial liefern die Hinterräder schon bald den nötigen Grip,
damit der 2er nur leicht übersteuernd auf die nächste Gerade
zuhechtet