Mit seinen 177 PS und 380 Newtonmeter steht der Zweilter-Diesel
nun so gut im Futter, wie man sich das bereits zum Verkaufsstart
des nicht gerade zierlichen Nissan X-Trail gewünscht hätte.
Kein Wunder, dass da auch die Nissan-Deutschland-Zentrale
euphorisiert ist und beabsichtigt, die ohnehin bereits recht
ansehnlichen Verkaufszahlen des X-Trail künftig erheblich zu
steigern
Für die Option, den X-Trail selbst schalten zu lassen, war die
Suche nach einem passenden Getriebe recht kurz – es arbeitet
bereits im 1.6er-Diesel-X-Trail.
Der Allradantrieb entspricht dem bisher schon beim schwächeren
Diesel angebotenen All-Mode-4x4, der mit einer automatischen
Kraftverteilung arbeitet und sich bei Bedarf auf reinen
Frontantrieb beschränken lässt.