Red Bull nutzte die ersten Runden wieder einmal zu
Boxenstopp-Übungen. Dabei konnten wir wieder mal in die Nase
fotografieren. Es sind gut die 3 Kanäle für den S-Schacht zu
erkennen.
Auch die Ferrari-Ingenieure hatten sich vor der Saison 2017
etwas Cleveres ausgedacht. Sie montierten vor den Seitenkästen noch
ein schleifenförmiges Element.