Als ersten Vertreter der kompakten Baureihe bringt Audi das A3 Cabrio an den Start.

Das offene Vergnügen aus Ingolstadt beginnt bei 27.950 Euro.

Die zweitürige Karosserie ...

... bietet Platz für vier Personen.

Audi setzt bei seinem Cabrio auf eine Stoffmütze.

Das allwettertaugliche Dach verfügt über eine beheizbare Heckscheibe.

Neues A3-Gesicht mit LED-Tagfahrlicht und Xenonlampen.

Ist das Dach versenkt sitzt man richtig an der frischen Luft.

A-Säulen und Windschutzscheibenrahmen halten ein ganzes Stück Abstand von den Köpfen der Vornesitzenden.

Knackiges Heck mit zwei fest stehenden Überrollbügeln.

Auf Knopfdruck ...

... klappt das Dach ohne Probleme.

In nur neun Sekunden ...

... ist der A3 enthauptet.

Bis 30 km/h funktioniert der Mechanismus.

Eine Persenning braucht er nicht.

Die S-Line-Version mit eigenständigen Stoßfängern (weißes Auto) kostet 1.560 Euro Aufpreis.

Xenon ist aufpreispflichtig. Serie sind Halogenscheinwerfer.

Antriebsseitig stehen vier Motoren von 105 PS bis 200 PS zur Auswahl.

15 Lackfarben lassen sich mit drei Verdeck-Tönungen (blau, rot und schwarz) kombinieren.

Ein prächtigeres Cockpit ist in der Mittelklasse kaum zu finden.

Der Frischluftschalter.

Variabel dank Durchreiche.

Im Fond sitzen selbst lange Norddeutsche erstaunlich gut.

Der Kofferraum fällt mit 260 Litern 90 Liter kleiner aus als beim Festdach-A3.