Pfeilgrau heißt die neue Sonderlackierung des renovierten Q2,
und das ist schon fast die auffälligste Änderung am kleinsten
Audi-SUV. Gut so, denn beim Facelift hat er sich seinen
entspannten, pragmatischen Charakter bewahrt.
Der von uns gefahrene 35 TDI Quattro mit zwei SCR-Katalysatoren
hat Automatik (DSG) und Allradantrieb. Sein kräftiger Punch von 360
Nm Drehmoment geht mit ähnlich kräftigen Verbrennungsgeräuschen
einhe
Die hier gezeigte, mehr auf Sport getrimmte Startversion edition
one kommt mit schwarzen Anbauteilen und 19-Zoll-Rädern, kostet aber
satte 7.311 Euro Aufpreis.
Ein gutes Auto muss sich nicht ständig neu erfinden. Der Q2
schleppt auch nach dem Facelift keinen unnötigen Ballast und
Schnickschnack mit sich rum, bleibt hochwertig und einfach
bedienbar.