© Stefan Baldauf 2022 soll der neue Ford Ranger debütieren; auf den hier beim Testen erwischten Ranger Raptor müssen wir noch etwas länger warten.
© Stefan Baldauf Beide Modelle sind die jeweils besonders offroadtauglichen Varianten ihrer Baureihen.
© Stefan Baldauf Beim Ford Ranger Raptor wird es einen eigenständigen Kühlergrill mit breitem Markenschriftzug geben.
© Stefan Baldauf Die Proportionen ändern sich nicht; so wird die Ladefläche des Doppelkabiners wohl wieder rund 1,50 Meter lang sein.
© Stefan Baldauf An der Vorderachse des Prototypen arbeitet eine verhältnismäßig groß dimensionierte Bremsanlage.
© Stefan Baldauf Die quadratische Klappe in der Fronttarnung bedeckt die Sensoreinheit, die für den Abstands-Tempomaten zum Einsatz kommt.
© Stefan Baldauf Die zweiflutige Abgasanlage lässt jedoch einen V6-Antrieb (für die US-Version) vermuten.
