Anders als die Vierer und Achter mit Längsmotor und erhabener
Haube basiert das Zweier Gran Coupé wie der Einser auf der
UKL2-Plattform für Quermotor und Vorderradantrieb.
Es ist die stärkste Version von BMWs Zweiliter-Vierzylinder, bei
dem die Ingenieure den Kurbeltrieb verstärkten, die Kolben für eine
höhere Verdichtung modifizierten und die Einspritzventile an den
stärkeren Druck anpassten.
69,5 cm beträgt der Normsitzraum im Fond des Gran Coupés - 5,5
cm mehr als beim zweitürigen hinterradgetriebenen Zweier Coupé.
Vielleicht das stärkste Argument für den Gran.
Stattliche 430 Liter passen ins Gepäckabteil, allzu Großes dabei
nicht durch die Kofferraumklappe. Mit der dreiteiligen Lehne lassen
sich die Transportmöglichkeiten immerhin erweitern.