Neuer Grundriss mit coolem Küchenmodul

Tonke stellt für die Saison 2024 ein weiteres Modell auf Basis des Mercedes EQV vor.

Der neue Tonke EQV Nomad platziert sich zwischen die bereits vorgestellten Modellen Adventure und Touring.

Als Basis dient ein Mercedes EQV 300 mit fünf (optional sechs) Sitzplätzen.

Zum Camper wird der Nomad dank Multifunktionsküche, die sich hinter dem Fahrersitz verbirgt.

Die Küche kann man nach innen und außen aufschieben.

Die Arbeitsfläche der Küche kann auch als Arbeitsplatz genutzt werden, wenn man auf den drehbaren Fahrersitzen Platz nimmt.&b;

Wer draußen kocht, hat später keine unangenehmen Essensgerüche im Fahrzeug.

Der Nomad ist serienmäßig mit einem zweiflammigen Induktionskochfeld ausgestattet.

Die Multifunktionsküche des Nomad ist während der Fahrt platzsparend zusammengeklappt. Bietet zum Kochen aber ausreichend Platz.

Im Heck des Tonke EQV Nomad kann optional ein großes Schubladenelement unterkommen. Hier findet eine 31 Liter große Kompressokühlbox ihren Platz sowie Stauraum fürs Gepäck.

Geschlafen wird auf der umklappbaren 3er-Sitzbank mit den Flächenmaßen 1,45 mal 2,03 Metern.

Eine Außendusche gibt es auch im Tonke EQV Nomad.

Jetzt schon bestellbar: Tonke bringt auf Basis des Mercedes EQV einen ersten serienreifen Elektrocamper mit Vollausstattung.

Ab ans Meer und das vollelektrisch, mit dem Tonke EQV wird’s möglich.

Jetzt gibt es erste Bilder des Ausbaus, der ganz typisch ist für den niederländischen Ausbauer.

Schon in anderen Ausbauten von Tonke kam die Schwenkküche zum Einsatz. Praktisch und cool: der Klapptisch.

Besonders ist die schwenkbare Küche, die dank zweiter Schiebetür von außen zugänglich ist.

Nicht nur zum Sand abspülen ist eine Außendusche sehr praktisch.

Gimmick mit Augenzwinkern: Unter der Tankklappe versteckt sich die Außendusche.

Der EQV soll laut Hersteller bis zu 320 Kilometer Reichweite mitbringen.

Tonke setzt auf den EQV 300, es wird ihn in zwei Varianten geben: Adventure und Touring.

Die Holländer glauben an die Zukunft von Campervans mit E-Motor.

Die Küche lässt sich nicht nur außen verwenden, sondern natürlich auch innen.

Ihrem Ruf als Design-Ausbauer bleibten die Tonke-Verantwortlichen auch beim EQV treu. Die Möbel sind ausgesprochen ansprechend.

Der Klapptisch wird innen zum Esstisch oder mobilen Bürotisch.

Sogar eine Kühlbox findet in der Möbelzeile Platz.

Pack den Wasserkocher ein: Durch einen Wechselrichter ist eine dauerhafte 230-Volt-Stromnutzung möglich.

Im Aufstelldach gibt es Tellerfedern für mehr Schlafkomfort.

Diese kleine Box ist in Kombi mit einer kompostierbaren Tüte als aufstellbare Toilette gedacht.

Im Heck gibt es einen hohen Schrank, darunter ist Raum für Kanister, auch unter dem Bett gibt es Stauraum.

Ausgeklappt misst das untere Bett 1,45 m x 2,03 m...

...auf den ersten Werbefotos von Tonke soll das für bis zu drei Personen genügen. promobil empfiehlt hier eher die Nutzung zu zweit.

Blick auf die feinen Fahrzeugdetails.

Vom Bett direkt aufs Meer schauen: das Aufstellfenster in der Heckklappe ist super praktisch.

Wer diesen Campervan will, muss fast 97.000 Euro investieren.

Hier ist die Adventure-Variante des Tonke EQV zu sehen, die weniger Ausstattung an Bord hat. Sie kostet ab 73.750 Euro.

Der EQV Adventure kommt mit minimalem Ausbau.

Dafür kann man die Adventure-Variante mit bis zu sieben Sitzen ausstatten.

Tonke setzt beim ersten E-Campervan auf den EQV von Mercedes Benz.

Die zweite Farbvariante ist von der Materialwelt "Wandern" inspiriert.

Das Moodboard hier ist inspiriert von einer Surf-Welt. Die Industriedesignerin Carole Baijings arbeitete für Tonke an den neuen E-Campern.

Das Pendant dazu sieht schon mehr nach Wald aus und kommt wie schon erwähnt aus der Ecke "Wandern".

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