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Anne Hidalgo kämpft als Bürgermeisterin seit 2014 dafür, den Verkehr in Paris in den Gruff zu bekommen. 2020 will sie wieder...
Anne Hidalgo kämpft als Bürgermeisterin seit 2014 dafür, den Verkehr in Paris in den Gruff zu bekommen. 2020 will sie wiedergewählt werden und setzt dabei weiter auf eine radikale Verkehrswende.
Paris soll autofrei werden
© Paris en Commun
Die Fahrrad-Stadt: Bis 2024 sollen alle Straßen in Paris mit Radwegen ausgestattet sein, jede Brücke bekommt gesicherte Radstreifen.
Paris soll autofrei werden
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Außerdem soll ein dichtes Netz durchgehender Fahrradstraßen entstehen, die das Rad zum schnellsten Individual-Verkehrsmittel in der Stadt machen.

Paris en Commun
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Die Fahrrad-Offensive ist aber nur ein Teil einer größeren Idee. Die "Stadt der 15 Minuten": Alles, was man als Paris braucht, soll innerhalb von 15 Minuten erreichbar sein. Ohne Auto, versteht sich!
Paris en Commun
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Diesel raus bis 2024, bis 2050 soll Paris CO2-neutral sein.

Gärten und Terrassen statt Parkplätze, verkehrsberuhigte Zonen: Die Hidalgo-Kampagne visualisiert eine lebenswerte Metropole.

Gärten und Terrassen statt Parkplätze, verkehrsberuhigte Zonen: Die Hidalgo-Kampagne visualisiert eine lebenswerte Metropole.

Paris soll autofrei werden
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Schulen als Orte des öffentlichen Lebens: Während der Unterrichtszeiten werden die Straßen um die Schulen zu Fußgängerzonen. Begrünte und durchgängig geöffnete Schulhöfe sollen die Lebensqualität der Nachbarschaft steigern.

Paris soll autofrei werden
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Platz für Begegnungen statt Kreuzungen: Wo sich heute noch der Verkehr staut, sollen in Zukunft Großstädte ihre Freizeit verbringen.
Paris en Commun
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Öffentliche Gärten sind ein wichtiger Bestandteil im Hidalgo-Konzept.

Paris soll autofrei werden
© Paris en Commun / Céline Orsingher

Hidalgo geht es nicht grundsätzlich um das Verbot von Autos, sie will deren Nutzung nur maximal unattraktiv machen. Dazu werden die meisten ...

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© Paris en Commun / Céline Orsingher

... Straßen für den Autoverkehr gesperrt und Parkplätze zurückgebaut.

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© Paris en Commun / Céline Orsingher

Wie in den meisten Metropolen geht es Anne Hidalgo darum, das Gleichwicht ...

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© Paris en Commun / Céline Orsingher

... im öffentlichen Verkehrsraum wieder in Richtung Mensch zu verschieben.

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