Der böse Blick zusammen mit der aalglatten Motorhaube zeigen ein großes Selbstbewusstsein.

Die ansteigende Seitenlinie des Coupès verheißt Sportlichkeit, die Front garantiert Überholprestige; das Heck könnte auch japanischen Ursprungs sein.

Das verhältnismäßig geringe Gewicht lässt eine hohe Dynamik erwarten.

Der aufgeladene Zweiliter-Vierzylindermit Benzin-Direkteinspritzung ist ein alter Bekannter.

Die Sitze bieten einen guten Seitenhalt.

In Sachen Cockpit-Design nahm der Scirocco Anleihen bei den Konzernbrüdern VW Eos und Audi TT. Gegen Aufpreis gibt es DSG.

Das Navigationssystem der jüngsten Generation ist erste Sahne.