Gutes Offenfahrgefühl ohne übertriebene Zugluft-Attacken. Ein
Windschott gibt es nicht.
Beim Dachschließen muss kräftig Hand angelegt werden.
Da fühlt sich der neue GT offenbar alter Roadster-Tradition
verpflichtet.
Das gefütterte Verdeck mit ...
... allwettertauglich.
Sitze mit brauchbarem Seitenhalt, Leder gibt es für 1285
Euro.
Der längs eingebaute Vierzylinder-Turbo klingt bei niedrigen
Drehzahlen angenehm bassig.
Das Cockpit geizt mit Ablagen.
Verspielte Tacho-Beschriftung.
Winziger, ...
... schlecht nutzbarer Kofferraum.
In den USA gibt es die Schwester-Modelle in einer günstigeren
177-PS-Variante.