Neuzulassungen nach Segmenten

Zum Jahresabschluss wurde die Statistik in Dezember 2017 noch einmal kräftig durcheinander gewürfelt. Insgesamt sieben Führungswechsel verzeichneten die Statistiker des KBA: Im Segment der Minis stehe der Smart Fortwo, bei den Kleinwagen der Mini und in der Oberen Mittelklasse der BMW 5er an erster Stelle. Die Oberklasse führen die Mercedes S-Klasse und die SUV der Ford Kuga an. Bei den Sportwagen zeigt sich die Mercedes E-Klasse Coupé mit der höchsten Neuzulassungsrate und bei Mini-Vans der Renault Scénic. In allen weiteren Segmenten zeigen sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats.

In der Volumenbetrachtung führt auch im Dezember die Kompaktklasse die Segmente an. Der Marktanteil liegt bei 23,0 Prozent. Es folgen die SUV mit 16,3 Prozent sowie mit 15,8 Prozent die Kleinwagen. Die Top 3 der Neuzulassungen nach Segmenten für den Dezember sehen Sie in unserer >>> Tabelle.

Aber auch in der Jahresbilanz steht die Kompaktklasse mit einem Marktanteil von 23,3 Prozent an der Spitze. Insgesamt 802.999 Modelle wurden 2017 hier erstmals angemeldet, trotz eines Rückgangs von 5,1 Prozent. Auf dem zweiten Platz stehen die SUV mit 15,2 Prozent, hier erhielten erstmals im vergangenen Jahr 521.660 Fahrzeuge eine Zulassung, im Vergleich zu 2016 eine Steigerung von 22,5 Prozent. Der Bronzerang geht wie im Berichtsmonat Dezember auch in der Jahresbilanz an die Kleinwagen. 499.300 Fahrzeuge bedeuten in diesem Segment einen Marktanteil von 14,5 Prozent und eine kleine Zulassungs-Steigerung von 2,7 Prozent.

Top 3-Neuzulassungen nach Segmenten

Zulassungskönig bei den Minis wurde im Jahr 2017 der VW Up, vor dem Fiat 500 und dem Smart Fortwo. Wenig überraschend auch die Reihenfolge bei den Kleinwagen. Hier dominiert der VW Polo die Jahresbilanz vor dem Opel Corsa und dem Skoda Fabia. Die Kompaktklasse heißt nicht umsonst im Volksmund auch „Golf“-Klasse. Ganz oben steht hier natürlich auch zum jahresende 2017 der VW Golf. Auf den zweiten Gesamtrang hat sich der Skoda Octavia geschoben. Dem Opel Astra bleibt in dier Klasse nur der dritte Rang.

In der Mittelklasse wird der Seriensieger VW Passat mittlerweile stark von der Mercedes C-Klasse bedrängt. In der Jahresbilanz 2017 steht der VW aber noch knapp vor dem Mercedes und dem Audi A4. Die Obere Mittelklasse konnte die Mercedes E-Klasse für sich behaupten. Ihr folgen der BMW 5er sowie der Audi A6. Auch in der Oberklasse stehen die üblichen Protagonisten auf dem Treppchen. Ganz oben die Mercedes S-Klasse, dahinter der BMW 7er und Rang drei geht an den Porsche Panamera. der Audi A8 muss ohne einen Podestplatz auskommen.

Porsche 911 dominiert die Sportwagen

Mercedes GLC vor Ford Kuga und Opel Mokka lautet die Rangfolge im Segment der SUV. Bei den Geländewagen schwebt der VW Tiguan weit über seinen Verfolgern Audi Q5 und Audi Q3. Sportwagenkönig 2017 ist der Porsche 911, der sich deutlich vor dem Ford Mustang auf Rang zwei und dem Audi TT auf dem dritten Platz positionieren konnte.

Die Mini-Vans sehen die Mercedes B-Klasse vorn, die Großraumvans den VW Touran und die Utilities den VW T6. Ein Macht bleibt auch der Fiat Ducato bei den Wohnmobilen.