freenet-search
Zurück
Ausstellung Motion Autos Arts Architecture Guggenheim Museum Bilbao (2022)
© Guggenheim Museum Bilbao
Das Guggenheim Bilbao zeigt vom 8. April bis 18. September die von Norman Foster gestaltete Ausstellung Motion. Autos, Art, Architecture. Foster ist Architekt und Autoliebhaber. Er gestaltete unter anderem die Kuppel auf dem Reichstag in Berlin und die Zentrale von Apple in Cupertino, Kalifornien.
Ausstellung Motion Autos Arts Architecture Guggenheim Museum Bilbao (2022)
© Guggenheim Museum Bilbao
Die Schau zeigt in zehn Räumen des Museums Autos, Skizzen, Skulpturen und Gemälde. Jeder Raum hat ein eigenes Thema, das chronologisch durch mehr als hundert Jahre Automobilentwicklung bis in die Zukunft führt; Studenten von 16 Hochschulen haben Konzepte zur Mobilität am Ende des Jahrhunderts entworfen.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Die Ausstellung zeigt Skulpturen, die an der Decke hängen, auf Podesten liegen oder auf Rädern stehen.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Das Heck eines Ferrari 250 GTO von 1962 ist auf dem Ausstellungsplakat zu sehen. Das Auto selbst gilt als teuerstes Auto der Welt, es ist selten in der Öffentlichkeit zu sehen. Der Ferrari von 1962 steht im Ausstellungsteil "Sporting", zusammen mit Aston Martin DB5 Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, Porsche 356 Pre-A und Jaguar E-Type für schnelle und ästhetische Ikonen der Autombilgeschichte.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Ganz anders hingegen Formel1-Autos wie dieser Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance von 2020. Hinter dem F1 hängt Andreas Gurskys "Boxenstop 1".
Andreas Gursky, F1 Boxenstopp I, 2007, aus der Serie Boxenstopp, Fondation Louis Vuitton, Frankreich
© Andreas Gursky/Fondation Louis Vuitton/Marc Domage
Das Bild "F1 Boxenstopp I" von Andreas Gursky lieh die Fondation Louis Vuitton dem Guggenheim Bilbao.
Bugatti Type 57 SC Atlantic (1936), Merle & Peter Mullin, Melani & Rob Walton and the Mullin Automotive Museum Foundation
© Michael Furman
In der Ausstellung sind einige der wertvollsten Autos der Welt zu sehen. Wie zum Beispiel dieser Bugatti Type 57 SC Atlantic von 1936 aus der Sammlung von Melani & Rob Walton und der Mullin Automotive Museum Foundation.
Alfa Romeo B.A.T. 7 (1954)
© Ron Kimball/RM Sotheby's
Die von Franco Scaglione gestaltete Studie Alfa Romeo BAT 7 wurde 2020 von RM Sotheby's in New York zusammen mit BAT 5 un BAT 9 versteigert. Das Trio kostete umgerechnet knapp 13 Millionen Euro. Eines der Autos ist nun in Bilbao zu sehen.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Die Studie Dymaxion #4 aus dem Besitz der Norman Foster Foundation steht im Raum "Visionaries", den er sich unter unter anderem mit einem Alfa Romeo B.A.T., einer Citroen DS und drei Firebird-Studien teilt.
General Motors, Firebirds I, II, III, 1954-58
© Rodney Morr/General Motors
Die drei Firebird-Studien aus den Jahren 1954 bis 1958 schickt General Motors nur selten auf Reisen.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Der Lancia Stratos Zero von 1970 wirkt heute noch visionär.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Ein Raum der Ausstellung befasst sich unter dem Titel "Popularising" mit der Massenmobilität. Was könnte dazu besser passen als ein VW Käfer - das einst meistverkaufte Auto der Welt - und Renault 4 sowie Fiat 500? Echte Autos für das wahre Leben.
Guggenheim Bilbao Motion, Auto, Art, Architecture
© Pablo Gómez-Ogando/Norman Foster Foundation
Für den Beginn der Auto-Mobilität stehen unter anderem ein Bugatti T35 von 1924 und ein Rolls-Royce 40/50 Alpine Eagle von 1914.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.