Jaguar D-Type von 1955 in Auktion

RM Sotheby's versteigert am 5. Februar 2020 in Paris einen Jaguar D-Type.

Dasselbe Auto wurde vor sechs Jahren schon einmal von RM Sotheby's versteigert - ebenfalls von RM Sotheby's.

Das Höchstgebot lag 2014 bei 3,7 Millionen Euro. Einige Jahre zuvor, im Juli 2008, erzielte ein anderer D-Type bei Bonhams umgerechnet 2,76 Millionen Euro.

Realisiert der D-Type am 5. Februar den Schätzwert von 5,9 bis 6,4 Millionen Euro, wäre das ein neuer Rekordpreis für einen D-Type.

Es könnte dann einer der zehn teuersten Oldtimer im Jahr 2020 werden.

Gründe für den hohen Preis gibt es eine Menge: niedrige Zinsen, Seltenheit, Rennvergangenheit, prominenter Vorbesitz durch einen Le-Mans-Sieger.

Dazu kommen ikonisches Design und leistungsfähige Technik als weitere, preistreibende Faktoren.

Das Cockpit ist rennwagenmäßig nüchtern. Ein Blech deckt den Beifahrersitz ab.

Bib Stillwell fuhr mit XD520 1956 und 1957 erfolgreich in Australien Rennen.

Rund 260 km/h erreicht der D-Type bei Vollgas. Ein roter Schleppzeiger legt die Drehzahlgrenze für den Reihensechszylinder auf 5800/min fest.

In fünf Sekunden beschleunigt der Jaguar aus dem Stand auf 100 km/h.

Klare Sache: Der Zündschlüsel muss nach links gedreht werden.

David Finch, der das Auto im November 1958 kaufte, ließ später einen 3,8-Liter-Motor einbauen.

Damals ein durchaus üblicher Umbau

Drei Weber-Doppelvergaser versorgen den Sechszylinder-Reihenmotor mit Gemisch.

Das ändert sich 2025 für Autofahrer

So viel kostet Sprit in Europa

Sechs Dinge, die bei Kälte nicht im Auto bleiben dürfen

Völlig überladen: 8 Meter Baumstamm im Fiat und Co.

ADAC-Urteil: Die besten Autos des letzten Jahres