Den neuen BMW 4er wird es wieder als Coupé, Cabrio und Gran
Coupé geben. Letzteres hat unser Erlkönig-Jäger nun auf der
Nordschleife des Nürburgrings abgeschossen.
Die Frontpartie zeigt sich noch besonders stark verhüllt. Kein
Wunder, ist sie doch der mit Abstand am heftigsten diskutierte
Karosserieteil der ganzen Baureihe – Stichwort "Mega-Niere".
Die Zehnspeichen-Räder wirken recht klein, was allerdings eher
ein Hinweis dafür ist, dass das 4er Gran Coupé (Werks-Code G26)
recht üppige Ausmaße präsentieren wird.
Auch bei der Bestückung mit den bekannten Vier- und
Sechszylinder-Motoren lohnt sich der Blick auf den 3er und die
anderen 4er-Versionen. Die Bandbreite dürfte von 184 bis 374 PS
reichen.
