BMW bringt 2022 ein neues Topmodell an den Start.

Der neue 7er hört auf das Typenkürzel G70.

Der neue 7er ist das erste Modell, das auf einer neuen Architektur basiert, die BMW schon zu Beginn für den Einsatz multipler Antriebsarten entwickelt hat.

Auf der Antriebsseite wird der neue BMW 7er mit Dieselmotoren, Benzinern (beides vermutlich immer in Kombination mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Systemen), ...

... als Plug-in-Hybrid und reine Elektroversion zu haben sein.

Vom Design gibt der erwischte Erlkönig nur wenig preis.

Dimensionen und Abmessungen scheinen weitestgehend dem aktuellen Modell zu entsprechen.

BMW scheint die Design-Richtung mit der extrem großen Niere auch am neuen 7er weiterzuverfolgen.

Der neue 7er wird vollgepackt mit Assistenzsystemen.

Die neue Plattform übernimmt unter anderem die Module Elektrik/Elektronik mit 5G ...

... und die Systeme zum autonomen Fahren vom iX.

In der Heckansicht zeigen sich vier fünfeckige Auspuffendrohrblenden in die Heckschürze integriert. Die Verbrenner dürfen also ihr Antriebsprinzip auch im G70 offen zeigen.