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11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
Eine von zwei Lorinser-Neuheiten auf der Essen Motor Show: ein getunter Mercedes G 500.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
Dessen Vierliter-Biturbo-Benziner leistet im Serienzustand 422 PS und bringt es auf maximal 610 Newtonmeter.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
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Dank geänderter Motorelektronik und Edelstahl-Sportauspuff kommt das getunte Exemplar auf 500 PS und im Höchstfall 730 Newtonmeter.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
Wie bei den AMG-Varianten der G-Klasse schauen die Auspuff-Endrohre des Klappenauspuffs vor den Hinterrädern hervor.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
Außerdem führt der Tuner dem V8-Triebwerk mehr Frischluft zu, indem es dem G 500 eine neue Frontschürze und einen Aufsatz für die Motorhaube verpasst; beides ist mit üppig dimensionierten Lufteinlässen gesegnet.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
Die große Felgen-Lösung ist das pro Stück 1.150 Euro teure, einteilige Schmiederad RS10s in 11x23 Zoll, das Reifen der Dimension 295/35 R23 trägt.
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
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Weitere optische Neuerung sind die Reserveradabdeckung ...
11/2018, Lorinser Mercedes G 500
© Sportservice Lorinser
... und der Dachkantenspoiler.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
© Sportservice Lorinser
In jeder Hinsicht mehrere Nummern kleiner tritt die Mercedes A-Klasse nach ihrer Metamorphose zur auf 25 Exemplare limitierten Lorinser Green Series auf.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
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Die trägt ihren Beinamen nicht etwa auf Umweltgründen, sondern weil ihre Räder grün lackiert sind.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
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Die 8,5x19 Zoll großen Rundlinge im Turbinendesign hören auf den Namen RS8 und sind ringsum mit Reifen der Dimension 225/40 R19 ummantelt.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
© Sportservice Lorinser
Die Frontschürze wird von Lorinser mit einem 690 Euro teuren Anbauteil für den Frontstoßfänger und Aufsätzen für die Lufteinlässe, die 540 Euro kosten, umgestaltet.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
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Die vier Edelstahl-Endrohre der Sportabgasanlage finden eine Heimat in einem 680 Euro teuren Heckschürzeneinsatz in Diffusoroptik.
11/2018, Lorinser Mercedes A 250 Green Series
© Sportservice Lorinser
Lorinser programmiert das Steuergerät des A-250-Vierzylinder-Turbobenziners derart um, dass die Leistung von 224 auf 258 PS und das maximale Drehmoment von 350 auf 420 Newtonmeter steigt.
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