Maybach und Speedster - was kommt wirklich?

Es ist nicht lange her, dass uns mit dem Mercedes-AMG SL 43 eines der teuersten Autos mit Vierzylinder präsentiert wurde. Rund 120.000 Euro kostet der offene Sportwagen mit der kleinsten Antriebsoption. Mittlerweile hat CEO Ola Källenius die geplante Neuausrichtung der Marke vorgestellt und in diesem Zug auch eine Maybach-Variante des aktuellen SL angekündigt. Und da stellen wir uns jetzt die Frage, ob sich Mercedes traut, den Vierzylinder noch teurer zu verkaufen?

V12 statt R4

Chefdesigner Gorden Wagener hat auf Instagram bereits ein kleines Appetithäppchen des Luxus-Roadsters publiziert. Zu sehen ist ein Ausschnitt der Fahrzeugfront mit stehendem Stern auf der farblich abgesetzten Haube und dem bekannten Maybach-Kühlergrill. Weitere Details, etwa zur Technik, gibt es allerdings nicht. Dass der Maybach SL wirklich als Vierzylinder vorfährt, ist allerdings unwahrscheinlich – schon mit Blick auf die S-Klasse. Die darf beispielsweise den V12 nur dann unter der Haube tragen, wenn Maybach draufsteht. Der Zwölfender bleibt exklusiv der Luxus-Version der Limousine vorbehalten. Das Standardmodell wird als S 580 4-Matic maximal mit einem Vierliter-V8 ausgerüstet.

Vor diesem Hintergrund wäre anzunehmen, dass auch der SL mit dem 612 PS starken Sechsliter-V12 ausgestattet wird, um dann in Konkurrenz zum bereits leicht in die Jahre gekommenen Rolls-Royce Dawn zu treten. Schließlich wollen sich die Stuttgarter deutlich mehr auf das Thema Luxus konzentrieren und den Großteil aller Entwicklungsgelder in diesen Bereich fließen lassen. Zuletzt hatte Mercedes den SL der Vorgänger-Baureihe R 231 bis 2018 als SL 65 mit Zwölfzylinder im Portfolio. Zum neuen Marken-Profil würde so ein Modell im Edel-Gewand gut passen. Schließlich sind offene Zwölfzylinder eine echte Rarität in der Automobil-Welt.

Maybach SL mit dezentem Design

Ansonsten scheint sich der kommende Mercedes-Maybach SL ganz dezent zu geben, wie ein jetzt erwischter erster Erlkönig zeigt. Den Kühlergrill im Maybach-Stil hatte Gorden Wagener ja bereits gezeigt. Auf martialische Schürzen wie an den AMG-Versionen scheint der Maybach zu verzichten. Am Erlkönig wirken diese unter der Tarnung geglättet. Die Abgasanlage setzt auf zwei ovale Endrohrblenden, in den Radläufen stecken üppig dimensionierte Vielspeichen-Felgen mit Zentralverschluss-Optik. Auffällig ist noch das Stern-Design auf dem Verdeckstoff, das bislang an keinem SL zu sehen war. Die Tarnung an den A-Säulen könnte auf zusätzlichen Aluminium- oder Chromschmuck hindeuten.

Auch ein SL Speedster soll kommen

Und Raritäten stehen bei den Stuttgartern ebenfalls im Lastenheft. Unter dem Titel "Mythos Serie" plant der Hersteller exklusive, limitierte Sammler-Sondereditionen. Auch darauf gibt Gorden Wagener in seinem Instagram-Profil bereits einen Ausblick und dabei handelt es sich zweifellos um die Seitenansicht des aktuellen SL mit Speedster-Buckel. Mittlerweile berichten unterschiedliche Foren und Portale, dass ein Speedster tatsächlich für 2025 auf dem Programm steht.

Mit der Maybach-Variante scheint dieses Teaserfoto allerdings nichts zu tun zu haben. Schließlich fehlt der Stern auf der Haube und der ist bei Maybach ja unverzichtbar. Doch auch für Sondermodelle käme die Bestückung mit einem V12-Motor infrage, um deren Exklusivität zu unterstreichen.